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作者:小編 來(lái)源: 日期:2020/5/8 17:34:39 人氣:29 評(píng)論:0

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南海高空車(chē)租賃檢修期間安全環(huán)保管理措施有哪些?

1、堅(jiān)持重大檢修項(xiàng)目安全環(huán)保過(guò)程控制管琿工作,由崗位(檢修)負(fù)責(zé)人、車(chē)間安全民、安壞處人員采取三級(jí)安全環(huán)保監(jiān)督控制。

2、凡是沒(méi)有進(jìn)行預(yù)先危險(xiǎn)分析,沒(méi)有明確安全技術(shù)措施,不辦理與檢修任務(wù)相適應(yīng)的各類(lèi)票證,現(xiàn)場(chǎng)安全狀況差(無(wú)安全通道、夜間無(wú)照明、立體交叉作業(yè)無(wú)安全保證等),檢修人員有權(quán)拒絕執(zhí)行任務(wù),無(wú)視現(xiàn)場(chǎng)狀況強(qiáng)令員工執(zhí)行任務(wù)的,按違章指揮處理,執(zhí)行者按違章作業(yè)處理。

3、在停車(chē)后各車(chē)間對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)(易燃、易爆、易中毒、易灼傷介質(zhì)的容器、方坑、地井)必須設(shè)晝夜性安全警戒標(biāo)志,打開(kāi)的入孔必須貼封條,目的是任何入不得誤人警戒區(qū)。對(duì)貯槽區(qū)必須設(shè)專(zhuān)人值班,制定責(zé)任制,落實(shí)責(zé)任。規(guī)定聯(lián)系信號(hào)和報(bào)警方式以防事故發(fā)生。

4、要求各級(jí)安全人員對(duì)危險(xiǎn)檢修項(xiàng)目做到重點(diǎn)監(jiān)控,兼顧一般檢修項(xiàng)目,做到全員、全方位、全過(guò)程不間斷安全監(jiān)控,按照規(guī)定格式做好安全過(guò)程控制記錄。

5、檢修中產(chǎn)生的各類(lèi)廢棄物的貯存應(yīng)按照要求放置在規(guī)定地點(diǎn),并根據(jù)其性質(zhì)采取防雨、防滲漏、防火、防流失等安全環(huán)保措施。廢棄物運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取防撒落、防滲漏等措施,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中撒落的廢棄物、滲漏的液體由運(yùn)輸部門(mén)(或個(gè)人)負(fù)責(zé)清理干凈。

6、如發(fā)生未遂等以上事故時(shí),必須停止檢修進(jìn)行整頓,待事故原因查清、責(zé)任者受到處理、員工受到教育并制定了防范措施后方可復(fù)工。

7、各車(chē)間嚴(yán)格控制疲勞作業(yè),杜絕員工每天工作超過(guò)10h.盡量減少夜間的檢修工作,當(dāng)必須安排夜間檢修時(shí),應(yīng)提前做好夜間檢修所需物資的準(zhǔn)備工作,確保照明充足、防護(hù)用品齊全,檢修所用的盲板,應(yīng)按預(yù)設(shè)的“盲板圖”和編號(hào)如數(shù)加入或抽回。

8、檢修后的現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清理干凈。設(shè)備的防護(hù)裝置和安全設(shè)施,以及拆除蓋板、圍攔扶手、避雷裝置等應(yīng)恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)。檢修所用的腳手架、臨時(shí)電線、臨時(shí)警告標(biāo)志等應(yīng)拆除。檢修過(guò)程中移動(dòng)的急救設(shè)施、消防器材、防護(hù)用具應(yīng)恢復(fù)原狀。

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