昨日凌晨2時(shí)40分，在武漢市黃陂區(qū)新十公路松樹(shù)崗，北四環(huán)跨鐵工程轉(zhuǎn)體橋項(xiàng)目2號(hào)墩連續(xù)梁高空逆時(shí)針成功轉(zhuǎn)體87.47°，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)110分鐘。這標(biāo)志著世界最重單座連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋順利亮相。
武漢北四環(huán)線起自黃陂區(qū)武湖農(nóng)場(chǎng)漢施公路與劉大公路交叉口北側(cè)，東接青山長(zhǎng)江大橋，西連東西湖區(qū)G107與十一支溝交叉處，全長(zhǎng)約47公里，雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。中鐵七局武漢北四環(huán)跨鐵工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的標(biāo)段全長(zhǎng)1.1公里，主要由4座轉(zhuǎn)體橋組成。昨日上午，記者現(xiàn)場(chǎng)看到，已完成轉(zhuǎn)體的2號(hào)橋墩橫亙?cè)阼F路上方，旁邊還有多個(gè)未轉(zhuǎn)體的橋墩。
項(xiàng)目總工程師華志鴻介紹，此次轉(zhuǎn)體的2號(hào)墩重3.3萬(wàn)噸，跨京廣貨線下行與武漢北下行環(huán)發(fā)線，鐵路運(yùn)輸繁忙，轉(zhuǎn)體是在鐵路養(yǎng)護(hù)的“空窗期”進(jìn)行。在轉(zhuǎn)體過(guò)程中，還首次采用了測(cè)量機(jī)器人定姿定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)姿態(tài)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)可視化。
華志鴻表示，整個(gè)轉(zhuǎn)體工程中共有4座橋墩，屬國(guó)內(nèi)首次1公里范圍內(nèi)連續(xù)4座轉(zhuǎn)體橋，轉(zhuǎn)體總重11.5萬(wàn)噸，堪稱“空中航母”。此次2號(hào)橋墩成功轉(zhuǎn)體后，接下來(lái)還有3座轉(zhuǎn)體橋，計(jì)劃在本月內(nèi)全部完成轉(zhuǎn)體。
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